量身定制服务方案
一般轮式挖掘机的操作重量范围为9 - 113吨，采用统一的挖掘机结构设计和先进的技术。机器可以用于土木工程、工业物料装卸、开挖隧道、水利工程、拆毁及采矿应用等。
轮式挖掘机与履带式挖掘机相比，其具有动作相对较慢，旋转角度相比不如履带式较小，轮式挖掘机目前旋转幅度为180度，而履带式挖掘机可以360度自由旋 转，轮式挖掘机有事在于可以在公路上行驶 ，而履带式挖掘机不行，所以轮式挖掘机运送相对比较方便，但履带可以在山上作业，再有，轮式动力性 ，通过性相对履带式挖掘机较弱。履带可以上直角坡，而且不容易被泥泽限住。
总之，轮式挖掘机与履带式挖掘机相比有自己的特点，适合在想对平坦的区域作业，且运输方便。
①行驶前，应将铲斗置于车架上，插上转台固定销，收起液压支腿，检查转向盘、制动器及照明是否良好。
②转向时应提前换入低速档，打开转向灯。缓慢转弯时，应早转慢打（转向盘），少打不回；急转弯时，应迟转快打，多打多回。
③换挡时应注意的问题：
a.对于全液压轮式挖掘机换挡时，将手动转换挡向前推，即为公路行驶速度（高速）；向后拉，则为越野行驶速度（低速）；移至中间位置则为空挡，用于停驶或被牵引行驶。
进退档转换时应停车进行。将行走方向操纵杆向前推，即为前进方向；向后拉，则为后退方向；置于中间位置，则行走机构不工作。
b.对于液压轮式挖掘机，其换挡方式与CA10B行解放牌载重汽车相同，即“两脚离合器”法低速换高速挡时，先加大油门提高车速然后迅速踩下离合器踏板，同时 放松油门踏板，将变速杆置于空挡位置，再迅速放松离合器踏板，接合后又踩下，同时将变速杆置入高速档，放松离合器踏板，即可加大油门前行。
高速档换低速档时，先放松油门踏板，降低车速，然后踩下离合器踏板，同时将变速杆置于空挡位置，再迅速放松离合器踏板，稍加大油门，接着又踩下离合器踏板，将变速杆置入低速档位置，放松离合器踏板，即可加大油门前进。
④越野行驶时应注意的问题
a.通过突起较高的障碍物时，应低速慢行，当前轮将要驶上障碍物时应稍加大油门，待驶上障碍物后立即松开油门踏板，是前轮自行滑下障碍物。然后用同样的方法使后轮通过。
b.通过大而深的凹形路面时，应预先松开油门踏板，用制动的方法减慢车速，利用惯性慢慢溜进；当前轮溜到坑底时再踩油门踏板，使前轮驶出洼坑。用同样的方法使 后轮也驶出洼坑
c.通过泥泞地段时，应用中速或低速一气通过尽量避免中途换挡或停车。若被迫停车，起步时可比平时速度高一些，利用冲力离开陷区。
d.行驶中发生横滑时，应立即降低速度，同时将转向盘向后轮滑动的相同方向转动，带前轮与机身一致后，再将挖掘机驶入正道。挖掘机横滑时切不可紧急制动和打转方向盘，以免发生更大的更滑。
e.行驶中若车轮陷入泥泞地打滑时，应视道路情况将挖掘机向后倒一点再前进，如果仍不能开出，不可连续使用此种方法，以免车轮原地转动而下陷更深。此时可使用四轮驱动或利用支腿支起车身，在下陷车轮下铺上碎石、木质或树枝等，然后将车驶出。
履带式挖掘机由于行驶速度很低，底盘稳定性好，通过能力强，因而道路驾驶和越野性能比轮式挖掘机方便。
注意事项
从外观上看，挖掘机由工作装置，上部转台，行走机构三部分组成。 根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
轮式挖掘机与履带式挖掘机相比，其具有动作相对较慢，旋转角度相比不如履带式较小，轮式挖掘机目前旋转幅度为180度，而履带式挖掘机可以360度自由旋 转，轮式挖掘机有事在于可以在公路上行驶 ，而履带式挖掘机不行，所以轮式挖掘机运送相对比较方便，但履带可以在山上作业，再有，轮式动力性 ，通过性相对履带式挖掘机较弱。履带可以上直角坡，而且不容易被泥泽限住。
总之，轮式挖掘机与履带式挖掘机相比有自己的特点，适合在想对平坦的区域作业，且运输方便。
①行驶前，应将铲斗置于车架上，插上转台固定销，收起液压支腿，检查转向盘、制动器及照明是否良好。
②转向时应提前换入低速档，打开转向灯。缓慢转弯时，应早转慢打（转向盘），少打不回；急转弯时，应迟转快打，多打多回。
③换挡时应注意的问题：
a.对于全液压轮式挖掘机换挡时，将手动转换挡向前推，即为公路行驶速度（高速）；向后拉，则为越野行驶速度（低速）；移至中间位置则为空挡，用于停驶或被牵引行驶。
进退档转换时应停车进行。将行走方向操纵杆向前推，即为前进方向；向后拉，则为后退方向；置于中间位置，则行走机构不工作。
b.对于液压轮式挖掘机，其换挡方式与CA10B行解放牌载重汽车相同，即“两脚离合器”法低速换高速挡时，先加大油门提高车速然后迅速踩下离合器踏板，同时 放松油门踏板，将变速杆置于空挡位置，再迅速放松离合器踏板，接合后又踩下，同时将变速杆置入高速档，放松离合器踏板，即可加大油门前行。
高速档换低速档时，先放松油门踏板，降低车速，然后踩下离合器踏板，同时将变速杆置于空挡位置，再迅速放松离合器踏板，稍加大油门，接着又踩下离合器踏板，将变速杆置入低速档位置，放松离合器踏板，即可加大油门前进。
a.通过突起较高的障碍物时，应低速慢行，当前轮将要驶上障碍物时应稍加大油门，待驶上障碍物后立即松开油门踏板，是前轮自行滑下障碍物。然后用同样的方法使后轮通过。
b.通过大而深的凹形路面时，应预先松开油门踏板，用制动的方法减慢车速，利用惯性慢慢溜进；当前轮溜到坑底时再踩油门踏板，使前轮驶出洼坑。用同样的方法使 后轮也驶出洼坑
c.通过泥泞地段时，应用中速或低速一气通过尽量避免中途换挡或停车。若被迫停车，起步时可比平时速度高一些，利用冲力离开陷区。
d.行驶中发生横滑时，应立即降低速度，同时将转向盘向后轮滑动的相同方向转动，带前轮与机身一致后，再将挖掘机驶入正道。挖掘机横滑时切不可紧急制动和打转方向盘，以免发生更大的更滑。
e.行驶中若车轮陷入泥泞地打滑时，应视道路情况将挖掘机向后倒一点再前进，如果仍不能开出，不可连续使用此种方法，以免车轮原地转动而下陷更深。此时可使用四轮驱动或利用支腿支起车身，在下陷车轮下铺上碎石、木质或树枝等，然后将车驶出。
履带式挖掘机由于行驶速度很低，底盘稳定性好，通过能力强，因而道路驾驶和越野性能比轮式挖掘机方便。
注意事项
从外观上看，挖掘机由工作装置，上部转台，行走机构三部分组成。 根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
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